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      我國道路運輸從業資格制度的來歷

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      我國道路運輸從業資格制度的來歷

      分類:
      駕照動態
      作者:
      來源:
      2017/09/21 14:52
      評論:
      【摘要】:
      我國對駕駛證的認識已經很早。最早起源于二十世紀初,由于我國駕駛汽車時一直使用汽車駕駛證,而且通過違章、事故等幾個要害環節,使人們逐漸認識了持有駕駛證的必要性。改革開放后,我國經濟發展迅速,汽車保有量增多,道路中職業駕駛行為和非職業駕駛行為開始分化,不重視職業化駕駛行為的后果日益凸現,道路運輸事故增多。據統計,近5年全國道路交通事故絕對數呈上升趨勢,事故起數上升32.5%,死亡人數上升8.8%,受傷
              我國對駕駛證的認識已經很早。最早起源于二十世紀初,由于我國駕駛汽車時一直使用汽車駕駛證,而且通過違章、事故等幾個要害環節,使人們逐漸認識了持有駕駛證的必要性。改革開放后,我國經濟發展迅速,汽車保有量增多,道路中職業駕駛行為和非職業駕駛行為開始分化,不重視職業化駕駛行為的后果日益凸現,道路運輸事故增多。據統計,近5年全國道路交通事故絕對數呈上升趨勢,事故起數上升32.5%,死亡人數上升8.8%,受傷人數上升42.7%。特別是重特大交通事故、群死群傷事故的發生非常嚴重。從職業與非職業的情況看,職業駕駛員的事故尤其凸現。
              分析認為,營運駕駛員承擔著比普通駕駛員更大的社會和經濟責任,勞動強度大,連續工作時間長,經常會遇到復雜的道路狀況及惡劣的氣候條件。因此,需要營運駕駛員必須具備相應的職業道德和過硬的駕駛操作技能,熟練掌握道路運輸法規和運輸業務知識,才能保證運輸安全,提高服務水平,符合道路運輸業的發展。
              在過去相當長的時間里,全國道路運輸部門按部門規章、地方性法規文件,對營運駕駛員發放了《準駕證》、《上崗證》、《出租汽車服務證》、《道路危險貨物運輸操作證》等各類相關證件,由于名目繁多,不便于管理,也給營運駕駛員帶來諸多不便。為此,交通部制定《營業性道路運輸駕駛員職業培訓管理規定》(交通部2001年7號令),決定從2002年開始將對我國從事營業性道路運輸的職業汽車駕駛員實行全國統一的從業資格管理制度,除駕駛證外,發放全國統一的從業資格證書,實行市場準入、持證上崗。
              實行全國統一的從業資格管理制度,將此類證照統一到從業資格證的管理上來,既有利于統一、規范行業管理,方便營業性道路運輸駕駛員流動,促進人才交流;同時,也將方便群眾。
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