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      科目一技巧之一:綜述

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      科目一技巧之一:綜述

      分類:
      學車指南
      作者:
      來源:
      2017/09/21 14:32
      評論:
      【摘要】:
      自2013年元月1日起,開始按新交規進行考試以來,全國性的考試合格率大大降低。據了解,最低達3%,官方統計,也只能達到40%左右。究竟如何搞定科目一考試?做好以下幾個方面將會收獲“科目一”:???一、放棄原來只做題的思維??多少年的應試思維,造就考生只要拿到“考試讀本”1、2天,做做題就能搞定“科目一”。但今天不行了。因為目前國家實行的是“素質教育”。國家想方設法要扭轉到“素質教育”的軌道上來。再
          自2013年元月1日起,開始按新交規進行考試以來,全國性的考試合格率大大降低。據了解,最低達3%,官方統計,也只能達到40%左右。究竟如何搞定科目一考試?做好以下幾個方面將會收獲“科目一”:
          一、放棄原來只做題的思維
          多少年的應試思維,造就考生只要拿到“考試讀本”1、2天,做做題就能搞定“科目一”。但今天不行了。因為目前國家實行的是“素質教育”。國家想方設法要扭轉到“素質教育”的軌道上來。再按照過去的想法去做,已經行不通了。例如:
          在沒有限速標志、標線的道路上,沒有道路中心線的城市道路,機動車不得超過每小時30公里。
          以前出題主要是“就題論題”。如單選題一般為:
          A 每小時30公里,B 每小時40公里, C每小時50公里.
          從其中任選一個答案。這個答案與題干連接起來,基本上就是法律的原始條款。這是以往出題的特點,也是很容易得分的切入點。
          二、科目一新題例
          仍以上述題例為例,現在出題方式則為:
          駕駛汽車在這段道路上行駛的最高速度是多少?
          三、分析
          從上述看出,做題程序為:法律條文---辨識場景---判斷。顯然與原來做題有了很大的變化。法律條文不熟悉,根本無法去衡量其他,導致錯答概率;辨識場景需要生活經驗,如果辨識錯誤,也會增加錯答概率;最后的判斷如果有誤,仍會出現錯答概率。三種情況下的錯答概率疊加直至目前新型錯答概率整體加大。這也是目前科目一合格率下降的主要原因之一。
          四、如何搞定“科目一”
          1.知道要考試的內容(教學大綱指定內容)
          第一階段(科目一)  道路交通安全法律、法規和相關知識
          階段目標:了解機動車基本知識,掌握道路交通安全法律、法規及道路交通信號的規定。
          具體內容:
          熟練掌握各類道路條件下的通行規則;
          熟練掌握駕駛證申領和使用的有關規定;
          熟知相關權利、義務和法律責任;
          掌握其他法律、法規和規章中與道路交通安全有關的主要規定
          熟練掌握各類道路交通信號的種類、識別和作用
          掌握正確駕駛行為要領;
          掌握主要交通安全違法行為情形、法律責任的基本知識。
          需要說明的是,有些人反感“教學大綱”,不按“教學大綱”去教學,按照“考試大綱”去教學。實際上這是誤區。因為,“考試大綱”是由零散的、獨立的、互不聯系的知識點組成的;而“教學大綱”是按照教學規律,由具有聯系的、具有邏輯關系的知識點組成的,授課方便、容易接受,且包含考點。
          2.分清重點非重點
          尤其是“掌握”、“熟知”、“熟練”等詞的區別。以便于掌握重點。
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